もうバイクに乗ることはないだろうな・・・と思っていたのだけれど衝動的に買ってしまった・・・125cc以上のバイクを購入するのは10年、15年ぶりぐらいであろうか。

人生最後のバイクになるだろうと思い、新車のカワサキW800や、ホンダのCB1100、同じくホンダのCB1100をF仕様にするWithMeさんのProjectFを検討していたのだけれど、車検のない250ccも検討することに。

しかし、現行車は規制規制でなんだかバイクらしいバイクがほとんど無いではないか・・・

・・・で結局この高騰が続いている待っただ中に50年以上の前のバイクを買ってしまったよ。

このバイク（CB250T G5）はセニアとかの次の代で、CB250T G5の次はホークになってしまう（親父が乗ってて盗まれたっけ・・・涙）のだけれど、玉数が少なすぎてほとんど出てこないのです。

ブログの記事にしたところで需要もあんまりなさそうですが気が向いたらボチボチネタにしていきます。

4.5万キロ走っていて車体だけで60万円もしたことは妻には内緒です（汗）

前のオーナーさんが色々頑張って整備してくれていたみたいですが、軽く乗ったら危なくて乗れる状態ではなかったので、全体的にメンテナンスしていきます。距離は走っているけど、定期的に乗り続けていた？せいかエンジン自体は元気がいいみたい。

パーツリストを見るとCB400F(むかしのほうね)と同じ部品が結構使われていて、つまりCB400Fの純正部品、またはリプロパーツが適合するので（だから購入をきめたってのもある）錆びている部品はバシバシ変えてレストアしていきます。

タグ付けしているのでよければ参考にしてください。